FULCRUM RACING ZERO NITE C17. Juego (Cubierta)


Modelo 2017

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899,00€ IVA incl.



1 190,00€


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Las FULCRUM RACING ZERO NITE C17 son unas ruedas para uso deportivo y competición, específicas para carretera. Marcan el punto de referencia absoluto entre las ruedas de aluminio de alta gama.

Son reactivas, rígidas, precisas y muy ligeras.

 

LLANTA

Nueva llanta rediseñada para aumentar la compatibilidad con neumáticos más anchos. Nos ofrece mayor estabilidad, confortabilidad y rigidez.

Su material, de aluminio con triple fresado, reduce el peso periférico de la llanta y hace extremadamente reactiva la rueda.

Tiene perfil diferenciado, siendo el delantero de 27 mm, lo que nos permite obtener mayor control, y el trasero de 30 mm, facilitando la transmisión de toda la potencia sin flexión.

La llanta no tiene orificios en la pared exterior, consiguiendo una rueda más ligera al no necesitar fondo de llanta. Además, no existen zonas debilitadas donde se puedan producir roturas; lo que nos permite aumentar la tensión de los radios y conseguir mayor rigidez, reacción y aceleración, sin disminuir la duración de la llanta o su resistencia a la fatiga.

En base a nuestras preferencias y necesidades, nos permite el montaje de un amplio rango de medidas de neumáticos (25 mm - 32 mm).

La pista de frenado está torneada y tratada con el proceso "Plasma Electrolytic Oxidation", lo que nos garantiza una frenada con mayor potencia, seguridad y modulabilidad. Además, la superficie es más resistente al desgaste.

Necesita zapatas de freno BR-PO500 para el caso de Campagnolo, y BR-PO500X para Shimano.

 

RADIOS

Radios aerodinámicos de aluminio con diseño recto, lo que optimiza la rigidez y la aerodinámica. 

Las cabecillas son de aluminio, con lo que se reduce la masa periférica aumentando la reactividad de la rueda.

 

BUJE 

El cuerpo del buje delantero está fabricado en fibra de carbono y las bridas en aluminio. En el caso del buje trasero, todo el conjunto es de aluminio.

Lleva rodamientos USB regulables de cono y casquillo con bolas de cerámica, lo que nos proporciona una gran fluidez y facilidad de giro. Además, permiten un cómodo mantenimiento y regulación.

El eje es de 17 mm y fabricado en aluminio. Ofrece ligereza y rigidez. Sus tuercas accesorias son de aluminio.

El material del núcleo tanto en el caso de Shimano como en el de Campagnolo es de aluminio.

 

TECNOLOGÍAS

  • ANTI-ROTATION SYSTEM

Consiste en un diseño específico del buje y los radios para crear un conjunto sólido e inamovible. El resultado es que los radios nunca pierden la tensión inicial, y además permanecerán en la posición inicial de montaje sin girarse.

 

  • DINAMIC BALANCE

Consiste en el equilibrado de la llanta. El resultado es una rueda con dinámica rotacional perfectamente equilibrada.

  

  • 2:1 TWO-TO-ONE

Consiste en duplicar los radios en las zonas críticas para evitar el aflojamiento de éstos cuando se ejerce fuerza sobre los pedales. Como resultado, hay dos radios que realizan la función de uno; el aflojamiento y la torsión son limitados y la transferencia de la energía es mucho más eficaz. Además, gracias a este sistema las tensiones están más equilibradas, alargando la vida de los componentes.

  

  • USB CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS

Es una tecnología aplicada a los rodamientos del buje. Consiste en utilizar un cono de alta calidad, bolas de cerámica y un casquillo en acero.. El conjunto propociona una fluidez de desplazamiento de calidad superior. Las bolas de cerámica de primera calidad permiten reducir significativamente el coeficiente de rozamiento.

 

  • DRSC - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING

Es un sistema de fijación del radio a la llanta que permite reducir la carga unitaria que sostiene cada radio, y por lo tanto minimizar el esfuerzo mecánico y prolongar la vida de la rueda. Además, contribuye a mantener un perfecto equilibrio y tensión de los radios en situaciones críticas como frenadas y aceleraciones.

 

  • MOMAG

Es una tecnología que permite guiar la cabecilla del radio por dentro de la llanta magnéticamente, sin necesidad de realizar orificios en la pared superior. Ofrece las siguientes ventajas:

  • Una llanta sin orificios no requiere fondo de llanta.
  • No existen zonas debilitadas donde se puedan producir roturas; lo que nos permite aumentar la tensión de los radios y conseguir mayor rigidez, reacción y aceleración, sin disminuir la duración de la llanta o su resistencia a la fatiga.

 

 

Más información en la página web oficial de Fulcrum

PosiciónJuego
Tipo neumáticoCubierta
Rango de perfilMenor de 30
MaterialAluminio
Tamaño700
FrenosZapata
DisciplinaCarretera
Peso1506g
Referencia CampagnoloR0-17CFRBNC
Número radios16 del - 21 tras
Medida perfil llanta27 - 30
Accesorios incluidosCierres rápidos - Espaciador 8-9-10v Shimano - Zapatas - Fundas
Peso verificado Dromosport1476g
Referencia ShimanoR0-17CFRBNS
Peso verificado por Dromosport1476g

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