DT SWISS XR 1700 SPLINE 25 - 29'. 12X148. TRASERA (CUBIERTA / TUBELESS READY)

DT Swiss

DT SWISS XR 1700 SPLINE 25 - 29'. 12X148. TRASERA (CUBIERTA / TUBELESS READY)

Comprar rueda mtb trasera Dt Swiss XR 1700 25. 

Modelo 2023

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Núcleo
Dtru2226Sh

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Información técnica
Categoria de producto Ruedas MTB
Posición Trasera
Disciplina Cross Country
Tipo neumático Cubierta / Tubeless
Material Aluminio
Talla 29
Accesorios incluidos Válvula tubeless - Fondo de llanta tubeless (instalado)
Peso 1131
Número radios 28
Peso Fabricante 881g
Referencia Shimano WXR1700TEDBSA13802
Referencia Sram XD WXR1700TEDRSA12048
Ancho de llanta 25
Eje trasero 12x148 (Boost)
Referencia Shimano Microspline WXR1700TED2SA12047
Ancho interno de llanta 25
Ancho externo 30
Referencia Microspline WXR1700TED2SA12047
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Información adicional del producto

DT SWISS XR 1700 SPLINE

Las DT Swiss XR 1700 SPLINE son unas ruedas de aluminio para XC, para entrenamiento y competición. 

Son reactivas, rígidas, precisas y ligeras.

LLANTA

Una llanta de aluminio soldada tubeless ready de 25mm de anchura interior para soportar las cubiertas de mayor volumen y mejorar la comodidad y la tracción, pero sin olvidar la rigidez.

RADIOS

Radios de diseño recto DT Competition , fabricados en acero inoxidable y forjado en frío haciéndolos más ligeros y resistentes. 

Utilizan cabecillas DT PROLOCK SQUORX PROHEAD, que proporcionan un ajuste preciso de los radios a la llanta durante la construcción de la rueda y facilitan su centrado. Además son autoblocantes, impidiendo que los radios se aflojen y la rueda se desajuste. Están fabricadas en aluminio, lo que reduce la masa periférica y aumenta la reactividad de la rueda. 

Presenta 28 radios a tres cruces en ambos lados delante y detrás, garantizando mayor resistencia, rigidez, transmisión de potencia y durabilidad.

 

BUJE 

Buje DT SWISS 350 (Spline)

Este buje está fabricado 100% en Suiza. Tiene un rendimiento excelente y además es muy fiable y duradero.

El cuerpo, con diseño SPLINE es muy ligero y super resistente. Los anclajes de los radios están realizados con la máxima precisión para evitar que éstos se muevan ante los cambios de carga y se fatiguen llegando a provocar su rotura.

Sus rodamientos son de acero de muy alta calidad con baja resistencia al giro. Tienen doble sellado que bloquea la entrada de suciedad, manteniendo las prestaciones por más tiempo.

No necesitan ajustes ni prácticamente mantenimiento. No requieren herramientas específicas para llevarlo a cabo.

El anclaje para el freno de disco es tipo Centerlock, aunque incluye entre sus accesorios un adaptador para 6 tornillos.

Los trinquetes del buje funcionan con el reconocido sistema RATCHET; en concreto con el modelo RATCHET SL de 36 dientes, que engrana a 10º ofreciendo la máxima reactividad y solidez. Además, es actualizable al modelo RATCHET SL de 54 dientes.

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  • Descripción
  • Características

Cant: 1

  • Núcleo: Shimano 10/11v

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