Fulcrum Racing Zero

Las Fulcrum Racing Zero Carbon C17 son unas ruedas muy ligeras para uso deportivo y competición, específicas de carretera.

Son rígidas, precisas y muy ligeras, además de especialmente reactivas debido a que su llanta de carbono es ultraligera y se reduce el peso periférico.

LLANTA

La llanta está fabricada completamente en fibra de carbono, con una nueva disposición de las fibras que aumenta la rigidez de la rueda y la resistencia. Presenta la nueva pista de frenado direccional AC3. Este sistema ha sido desarrollado con el fin de proporcionar una capacidad de frenado segura, fiable, potente y modulable en cualquier condición meteorológica; además de mejorar sustancialmente la frenada en húmedo.  

Tienen perfil de 30 mm.

La llanta no tiene orificios en la pared exterior, consiguiendo una rueda más ligera al no necesitar fondo de llanta. Además, no existen zonas debilitadas donde se puedan producir roturas; lo que nos permite aumentar la tensión de los radios y conseguir mayor rigidez, reacción y aceleración, sin disminuir la duración de la llanta o su resistencia a la fatiga.

En base a nuestras preferencias y necesidades, nos permite el montaje de un amplio rango de medidas de neumáticos (25 mm - 32 mm).

Necesita zapatas de freno BR-BO5001 para el caso de Campagnolo, y BR-BO500X1 para Shimano.

RADIOS

Radios aerodinámicos de aluminio con diseño recto, lo que optimiza la rigidez y la aerodinámica. 

Las cabecillas son de aluminio, con lo que se reduce la masa periférica aumentando la reactividad de la rueda.

BUJE 

El cuerpo del buje está fabricado en fibra de carbono, y las bridas en aluminio. 

Lleva rodamientos USB regulables de cono y casquillo con bolas de cerámica, lo que nos proporciona una gran fluidez y facilidad de giro. Además, permiten un cómodo mantenimiento y regulación.

El eje es de 17 mm y fabricado en aluminio. Ofrece ligereza y rigidez. Sus tuercas accesorias son de aluminio.

El material del núcleo tanto en el caso de Shimano como en el de Campagnolo es de aluminio.

TECNOLOGÍAS

• ANTI-ROTATION SYSTEM

Consiste en un diseño específico del buje y los radios para crear un conjunto sólido e inamovible. El resultado es que los radios nunca pierden la tensión inicial, y además permanecerán en la posición inicial de montaje sin girarse.

• DINAMIC BALANCE

Consiste en el equilibrado de la llanta. El resultado es una rueda con dinámica rotacional perfectamente equilibrada.

• 2:1 TWO-TO-ONE

Consiste en duplicar los radios en las zonas críticas para evitar el aflojamiento de éstos cuando se ejerce fuerza sobre los pedales. Como resultado, hay dos radios que realizan la función de uno; el aflojamiento y la torsión son limitados y la transferencia de la energía es mucho más eficaz. Además, gracias a este sistema las tensiones están más equilibradas, alargando la vida de los componentes.

• DRSC - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING

Es un sistema de fijación del radio a la llanta que permite reducir la carga unitaria que sostiene cada radio, y por lo tanto minimizar el esfuerzo mecánico y prolongar la vida de la rueda. Además, contribuye a mantener un perfecto equilibrio y tensión de los radios en situaciones críticas como frenadas y aceleraciones.

• MOMAG

Es una tecnología que permite guiar la cabecilla del radio por dentro de la llanta magnéticamente, sin necesidad de realizar orificios en la pared superior. Ofrece las siguientes ventajas:

 - Una llanta sin orificios no requiere fondo de llanta.
 - No existen zonas debilitadas donde se puedan producir roturas; lo que nos permite aumentar la tensión de los radios y conseguir mayor rigidez, reacción y aceleración, sin disminuir la duración de la llanta o su resistencia a la fatiga.

• AC3 (All Conditions Carbon Control)

Nueva tecnología aplicada a la pista de frenado con la que se ha modificado la orientación de las fibras internas, y la utilización en su fabricación de una nueva resina capaz de soportar temperaturas más altas y disiparlas de forma más eficaz. Además presenta un moleteado externo que dota a la llanta de una capacidad de frenado segura, fiable y potente en cualquier condición meteorológica. Proporciona una mejor frenada sobre mojado y una mayor durabilidad de la pista de frenado. 

• USB CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS

Es una tecnología aplicada a los rodamientos del buje. Consiste en utilizar un cono de alta calidad, bolas de cerámica y un casquillo en acero.. El conjunto propociona una fluidez de desplazamiento de calidad superior. Las bolas de cerámica de primera calidad permiten reducir significativamente el coeficiente de rozamiento.