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CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA C17 DB - CENTERLOCK 2WF. Juego (Cubierta / Tubeless)

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Modelo 2019

Más detalles

990,00€

1 320,00€

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Las CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA C17 DB CENTERLOCK son unas ruedas para uso deportivo y competición, específicas de carretera.

Marcan el punto de referencia absoluto entre las ruedas de aluminio de alta gama.

Además de las cubiertas convencionales con cámara de aire nos permiten montar cubiertas tubeless.

Son reactivas, rígidas, precisas y muy ligeras.

 

LLANTA

La llanta está fabricada en aluminio con triple fresado, especialmente diseñadas para soportar el esfuerzo provocado por los frenos de disco, consiguiendo así una rueda de muy altas prestaciones, fiabilidad y seguridad.

Tienen un perfil diferenciado, siendo el delantero de 27 mm, lo que nos permite obtener mayor control, y el trasero de 30 mm, facilitando la transmisión de toda la potencia sin flexión. 

La llanta no tiene orificios en la pared exterior, consiguiendo una rueda más ligera al no necesitar fondo de llanta. Además, no existen zonas debilitadas donde se puedan producir roturas; lo que nos permite aumentar la tensión de los radios y conseguir mayor rigidez, reacción y aceleración, sin disminuir la duración de la llanta o su resistencia a la fatiga.

En base a nuestras preferencias y necesidades, nos permite el montaje de un amplio rango de medidas de neumáticos (25 mm - 32 mm).

 

RADIOS

Radios de diseño recto de aluminio y perfil aerodinámico, lo que optimiza la rigidez y la aerodinámica.

Las cabecillas son de aluminio, con lo que se reduce la masa periférica aumentando la reactividad de la rueda.

 

BUJE 

Buje para ejes pasantes: en la rueda delantera 12x100, y en la rueda trasera 12x142. Existe la posibilidad de otras medidas con adaptadores específicos. Consúltanos.

El cuerpo del buje delantero está fabricado en fibra de carbono, y las bridas en aluminio. En el caso del buje trasero, todo el conjunto es de aluminio. 

Llevan rodamientos USB regulables de cono y casquillo con bolas de cerámica, lo que nos proporciona una gran fluidez y facilidad de giro. Además, permiten un cómodo mantenimiento y regulación.

El material del núcleo tanto en el caso de Shimano como en el de Campagnolo es de aluminio.

 

TECNOLOGÍAS

 

  • ANTI-ROTATION SYSTEM

Consiste en un diseño específico del buje y los radios para crear un conjunto sólido e inamovible. El resultado es que los radios nunca pierden la tensión inicial, y además permanecerán en la posición inicial de montaje sin girarse.

 

  • DINAMIC BALANCE

Consiste en el equilibrado de la llanta. El resultado es una rueda con dinámica rotacional perfectamente equilibrada.

    

  • GEOMETRÍA G3

Consiste en una arquitectura de montaje de los radios que reduce el esfuerzo de los radios del lado derecho e incrementa la rigidez transversal. La GEOMETRÍA G3 equipa en el lado derecho el doble de radios que en el izquierdo, consiguiendo unos resultados extraordinarios: Mejor transferencia del par motor, mayor rigidez lateral y reducción de la tensión de los radios de la rueda trasera.

 

  • ULTRALINEAR GEOMETRY

Es un sistema de fijación del radio a la llanta que permite reducir la carga unitaria que sostiene cada radio, y por lo tanto minimizar el esfuerzo mecánico y prolongar la vida de la rueda. Además, contribuye a mantener un perfecto equilibrio y tensión de los radios en situaciones críticas como frenadas y aceleraciones.

 

  • MOMAG

Es una tecnología que permite guiar la cabecilla del radio por dentro de la llanta magnéticamente, sin necesidad de realizar orificios en la pared superior. Ofrece las siguientes ventajas:

- Una llanta sin orificios no requiere fondo de llanta.

- No existen zonas debilitadas donde se puedan producir roturas; lo que nos permite aumentar la tensión de los radios y conseguir mayor rigidez, reacción y aceleración, sin disminuir la duración de la llanta o su resistencia a la fatiga.

 

  • USB CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS

Es una tecnología aplicada a los rodamientos del buje. Consiste en utilizar un cono de alta calidad, bolas de cerámica y un casquillo en acero.. El conjunto propociona una fluidez de desplazamiento de calidad superior. Las bolas de cerámica de primera calidad permiten reducir significativamente el coeficiente de rozamiento.

 

 

 

¿Cuáles son las ventajas de los sistemas tubeless? --> Leer aquí

Posición Juego
Tipo neumático Cubierta
Compatible con Tubeless
Rango de perfil Menor de 30
Material Carbono
Tamaño 700
Frenos Disco
Disciplina Carretera
Accesorios incluidos Válvulas tubeless - Fundas
Peso 1629
Referencia Campagnolo WH19-SH2DFR
Referencia Shimano -Sram WH19-SH2DFRX
Número radios 21 del - 21 tras
Medida perfil llanta 27 del - 30 tras

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Para las entregas fuera de la Península, los plazos de entrega pueden incrementarse.

Ten en cuenta que en el caso de solicitar el servicio de montaje el tiempo de expedición puede variar. (Se necesitan tiempo para estirar los tubulares, tiempo de secado, etc.)


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