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DT SWISS P 1800 SPLINE DB 23. Delantera (Cubierta / Tubeless Ready)
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Informaci贸n adicional del producto
DT SWISS P 1800 SPLINE DB 23
Las DT SWISS DT SWISS P 1800 SPLINE DB 23 son unas ruedas para uso deportivo, espec铆ficas de carretera. Son una referencia entre las ruedas de aluminio.
Adem谩s de cubiertas convencionales nos permiten montar cubiertas tubeless. (Incluye todo lo necesario).
Son reactivas,聽r铆gidas, precisas y ligeras.
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LLANTA
Nueva llanta redise帽ada聽para aumentar la compatibilidad con neum谩ticos m谩s anchos.聽Nos ofrece mayor estabilidad, confortabilidad聽y聽rigidez.
Est谩 fabricada en aluminio muy ligero, lo que reduce el peso perif茅rico y hace extremadamente reactiva la rueda.
En base a nuestras preferencias y necesidades, nos permite el聽montaje聽de un amplio rango de medidas de聽neum谩ticos (25 mm - 35 mm).
Las calcas son tipo transfer, tan ultradelgadas que no afectan a la aerodin谩mica, adem谩s de que no pesan y no se despegan.
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RADIOS
Radios de dise帽o recto y perfil aerodin谩mico DT SWISS NEW AERO, fabricados en acero inoxidable y forjado en fr铆o haci茅ndolos m谩s ligeros y resistentes, y con un proceso final que optimiza sus caracter铆sticas aerodin谩micas.聽
Utilizan cabecillas DT PROLOCK SQUORX PROHEAD, que proporcionan un ajuste preciso de los radios a la llanta durante la construcci贸n de la rueda y facilitan su centrado. Adem谩s son autoblocantes, impidiendo que los radios se aflojen y la rueda se desajuste. Est谩n fabricadas en aluminio, lo que reduce la masa perif茅rica y aumenta la reactividad de la rueda.聽
Presenta 24 radios a dos cruces en ambos lados delante y detr谩s, garantizando mayor resistencia, rigidez, transmisi贸n de potencia y durabilidad.
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BUJE聽
Buje DT SWISS 370 (Spline)
Este buje est谩 fabricado 100% en Suiza. Tiene un rendimiento excelente y adem谩s es muy fiable y duradero.
El cuerpo, con dise帽o SPLINE es muy ligero y super resistente. Los anclajes de los radios est谩n realizados con la m谩xima precisi贸n para evitar que 茅stos se muevan ante los cambios de carga y se fatiguen llegando a provocar su rotura.
Sus rodamientos son de acero de muy alta calidad con baja resistencia al giro. Tienen doble sellado que bloquea la entrada de suciedad, manteniendo las prestaciones por m谩s tiempo.
No necesitan ajustes ni pr谩cticamente mantenimiento. No requieren herramientas espec铆ficas para llevarlo a cabo.
El anclaje para el freno de disco es tipo Centerlock.
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TECNOLOG脥AS:
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