DT SWISS XRC 1501 SPLINE ONE 30 - 29\'. 15X110. DELANTERA (CUBIERTA / TUBELESS READY) en Categor铆a Ruedas de bicicleta de Dro

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DT SWISS XRC 1501 SPLINE ONE 30 - 29'. 15X110. DELANTERA (CUBIERTA / TUBELESS READY)

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Informaci贸n técnica
Categoria de producto Ruedas MTB
Posici贸n Delantera
Disciplina Cross Country
Material Aluminio
Talla 29
Accesorios incluidos V谩lvula tubeless - Fondo de llanta tubeless (instalado) - Adaptador IS 6 tornillos
Peso 728
N煤mero radios 28
Referencia WXRC150BEIXCA11457
Peso Fabricante 728g
Referencia Fabricante WXRC150BEIXCA11457
Ancho de llanta 30
Eje delantero 15x110 (Boost)
Temporada 2024
Ancho interno de llanta 30
Ancho externo 36

Informaci贸n adicional del producto

DT SWISS XRC 1501 SPLINE ONE

Las DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE son unas ruedas de carbono para XC de competici贸n, concebidas para el Cross Country moderno, cada vez m谩s t茅cnico.

Son reactivas,聽r铆gidas, precisas y ligeras.

LLANTA

Una llanta de carbono tubeless ready de 30 mm de anchura interior para soportar las cubiertas de mayor volumen y mejorar la comodidad y la tracci贸n, pero sin olvidar la rigidez.

RADIOS

Radios de dise帽o recto DT Competition Race de doble conificado, fabricados en acero inoxidable y forjado en fr铆o haci茅ndolos m谩s ligeros y resistentes.聽

Utilizan cabecillas DT PROLOCK SQUORX PROHEAD, que proporcionan un ajuste preciso de los radios a la llanta durante la construcci贸n de la rueda y facilitan su centrado. Adem谩s son autoblocantes, impidiendo que los radios se aflojen y la rueda se desajuste. Est谩n fabricadas en aluminio, lo que reduce la masa perif茅rica y aumenta la reactividad de la rueda.聽

Presenta 28 radios a tres cruces en ambos lados delante y detr谩s, garantizando mayor resistencia, rigidez, transmisi贸n de potencia y durabilidad.

BUJE聽

Buje DT SWISS 240 (Spline)

Este buje est谩 fabricado 100% en Suiza. Tiene un rendimiento excelente y adem谩s es muy fiable y duradero.

El cuerpo, con dise帽o SPLINE es muy ligero y super resistente. Los anclajes de los radios est谩n realizados con la m谩xima precisi贸n para evitar que 茅stos se muevan ante los cambios de carga y se fatiguen llegando a provocar su rotura.

Sus rodamientos son de acero de muy alta calidad con baja resistencia al giro. Tienen doble sellado que bloquea la entrada de suciedad, manteniendo las prestaciones por m谩s tiempo.

No necesitan ajustes ni pr谩cticamente mantenimiento. No requieren herramientas espec铆ficas para llevarlo a cabo.

El anclaje para el freno de disco es tipo Centerlock, aunque incluye entre sus accesorios un adaptador para 6 tornillos.

Los trinquetes del buje funcionan con el nuevo sistema patentado RATCHET EXP*; en concreto con el modelo RATCHET EXP de 36 dientes, que engrana a 10潞 ofreciendo la m谩xima reactividad y solidez. Adem谩s, es actualizable al modeloRATCHET EXP de 54 dientes.

*Ratchet EXP:聽la rueda libre, que es donde va el cassette, engrana al buje mediante este sistema, que cuenta con trinquetes en estrella de alta precisi贸n garantizando el m谩ximo rendimiento y fiabilidad, adem谩s de una solidez 煤nica.聽

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