DT SWISS HX 1700 SPLINE CL 35 - 27,5\'. 15x110. DELANTERA (CUBIERTA / TUBELESS READY) en Categoría Ruedas para bicicletas elé

DT Swiss

DT SWISS HX 1700 SPLINE CL 35 - 27,5'. 15x110. DELANTERA (CUBIERTA / TUBELESS READY)

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Somos de confianza:
Información técnica
Categoria de producto Ruedas MTB
Posición Delantera
Disciplina E-Bike
Tipo neumático Cubierta
Tubeless
Material Aluminio
Talla 27.5
Accesorios incluidos Válvula tubeless - Fondo de llanta tubeless (instalado)
Peso 1000g
Número radios 28
Referencia WHX1700BGIXSA18410
Tipo de anclaje Centerlock
Eje delantero 15x110 (Boost)
Temporada 2024
Ancho interno de llanta 35
Ancho externo 40

Información adicional del producto

DT SWISS HX 1700 SPLINE al mejor precio

Las DT SWISS HX 1700 Spline son las mejores ruedas en aluminio específicas para e-bike, y ofrecen una capacidad de aceleración, una tracción y una precisión sin igual.

Además de cubiertas convencionales nos permiten montar cubiertas tubeless. (Incluye todo lo necesario).

 

LLANTA

Llanta en aluminio reforzada y con la unión soldada, con 35mm de ancho interno para aumentar la compatibilidad con neumáticos más anchos. Nos ofrece mayor estabilidad, confortabilidad y rigidez.

 

RADIOS

Radios de diseño recto DT Hybrid 2, fabricados en acero inoxidable forjado en frío haciéndolos más ligeros y resistentes; con doble espesor y cabezas reforzadas. 

Utilizan cabecillas DT PROLOCK SQUORX PROHEAD, que proporcionan un ajuste preciso de los radios a la llanta durante la construcción de la rueda y facilitan su centrado. Además son autoblocantes, impidiendo que los radios se aflojen y la rueda se desajuste. Están fabricadas en aluminio, lo que reduce la masa periférica y aumenta la reactividad de la rueda. 

Presenta 28 radios a tres cruces en ambos lados delante y detrás, garantizando mayor resistencia, rigidez, transmisión de potencia y durabilidad.

 

BUJE 

Buje DT SWISS 350 Hybrid

Este buje está fabricado 100% en Suiza. Sobre la base del excelente buje 350, DT Swiss ha conseguido una versión reforzada pensando en las mayores cargas y esfuerzos con los que tienen que lidiar las ruedas de las e-bikes.

El cuerpo presenta paredes de mayor espesor, así como las bridas sobredimensionadas, rodamientos de mayor diámetro, y ejes diseñados para soportar mayores cargas. El sistema RATCHET también está preparado para soportar la potencia de nuestras e-bikes, con una versión específica en acero endurecido, de 24 dientes.

Los núcleos también son específicos para e-bike, construídos en acero para una mayor duración, sin aumentar el peso más allá de lo necesario.

El anclaje para el freno de disco es tipo Centerlock.

Rodamientos de acero de muy alta calidad con una destacable baja resistencia al giro. Tienen doble sellado que bloquea la entrada de suciedad, manteniendo las prestaciones por más tiempo. 

No necesita ajustes ni prácticamente mantenimiento. No requiere herramientas específicas para llevarlo a cabo.

TECNOLOGÍAS:

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