Continental AERO 111. Tubeless

Continental AERO 111 Tubeless

Estas cubiertas desarrolladas conjuntamente entre Continental, DT Swiss y Swiss Side, con 48 pequeñas cavidades distribuidas equitativamente en su superficie para generar vórtices para controlar las turbulencias que genera el flujo de aire en la superficie de la rueda delantera. El resultado permite la reducción de la resistencia al viento de toda la rueda ahorrando vatios y optimizando el rendimiento. 

Disponible en dos medidas 700Cx26 y 700Cx29

Puedes combinarla con una Grand Prix 5000 S TR trasera para un rendimiento mas óptimo.

TECNOLOGÍAS DE LA CUBIERTA CONTINENTAL AERO 111

• Black Chili Compound: Su compuesto Black Chili reduce la resistencia a la rodadura en un 26% y ofrece un 30% más de agarre que los compuestos de sílice activados. Además, proporciona un alto kilometraje y, al contrario que otros compuestos, ofrece una eficacia constante desde el primero hasta el último kilómetro.
• Vectran Breaker: Vectran es una capa de protección antipinchazos que no afecta negativamente a la resistencia a la rodadura. Con una banda de Vectran™ bajo la banda de rodadura, la cubierta quedará protegida de pinchazos más eficazmente que con una doble banda de Nylon, debido a que una sola capa de Vectran™ es más ligera, más flexible y más resistente que las dos capas de Nylon. El Vectran™ es un hilo termoplástico multifibra hecho de un polímero cristalino líquido. Es la única fibra PCL en el mundo que está hecha mediante un proceso de hilado. Los refuerzos y fibras matriciales hechas de Vectran™ son ligeros, extremadamente duraderos, longevos y cinco veces más fuertes que el acero.
• Active Comfort Technology: El enfoque revolucionario en el ciclismo de carretera. Active Comfort Technologie Integrado en la estructura del neumático, absorbe los impactos y garantiza una experiencia de conducción excepcional.
• Lazer Grip: Te permite ser uno con la carretera. El micro dibujo cortado con láser se concentra en la zona del hombro del neumático, proporcionando un mayor agarre en las curvas.