MAXXIS DISSECTOR GEN2

MAXXIS DISSECTOR

La Maxxis Dissector (2025) regresa con importantes mejoras para ofrecer mejor control, agarre en curvas y frenado.

Los tacos laterales rediseñados presentan una superficie de contacto más amplia, lo que mejora la tracción y la estabilidad, especialmente en terrenos duros.

La banda central mantiene el patrón rápido 2-3-2, pero ahora incorpora tacos centrales divididos que mejoran el frenado y la adaptación al terreno.

Los tacos de transición se han desplazado hacia afuera para lograr un paso por curva más suave.

Perfecto como neumático delantero en bicicletas de trail de 130–140 mm, o como neumático trasero rápido en configuraciones de 150 mm o más en condiciones secas.

Combina muy bien con la Forekaster o la Rekon para un equilibrio ideal en el rendimiento.

Opciones de compuesto DISSECTOR

Dual Compound

Ideal para condiciones secas y de terreno duro.

3C - MaxxTerra

Está desarrollado especificamente para neumaticos de trail

El 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración intermedia de triple compuesto. Ofrece mayor tracción que el 3C MaxxSpeed, pero con mejor durabilidad de la banda de rodadura y menor resistencia al rodamiento que el MaxxGrip, lo que lo convierte en la opción ideal para el trail en todo tipo de condiciones.

3C - MaxxGrip

Está desarrollado específicamente para neumáticos trail y enduro.

El compuesto MaxxGrip 3C de Maxxis utiliza la goma más blanda y con rebote más lento que ofrecemos en un neumático de bicicleta de montaña.

Opciones de carcasa DISSECTOR

DD - Double Down

Es una capa de protección desarrollada específicamente para neumáticos enduro, que ofrece la máxima resistencia antipinchazos y cortes, sin afectar considerablemente al peso.

Consiste en dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo.

DH Casing

Como su nombre indica, los neumáticos Maxxis con carcasa Downhill están diseñados para un uso extremo en todas las aplicaciones de gravedad, desde carreras de descenso hasta paseos por bikeparks, freeride o e-bikes de largo recorrido. Fabricado con dos capas de material de carcasa de 60 TPI junto con un gran inserto de caucho butílico que se extiende desde cada talón hasta el flanco. El inserto de butilo ayuda a prevenir pinchazos, protege la llanta de impactos y proporciona estabilidad adicional en los flancos.

EXO+

Consta de una capa añadida en toda la banda de rodadura, que protege el neumático frente a pichazos y cortes; y otra capa en la pared lateral que lo protege de cortes y abrasiones.

EXO

EXO es un material resistente a los cortes y la abrasión que se añade a los laterales de muchos neumáticos de mountain bike y gravel de Maxxis. Este tejido de trama densa es ligero y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elige EXO Protection para obtener una mayor durabilidad en rutas de gravel, XC y trail de dificultad moderada.

Tecnologias DISSECTOR

TR - Tubeless Ready

Neumáticos preparados para usar con sistemas tubeless.