Opciones de compuesto REKON

Dual Compound

Ideal para condiciones secas y de terreno duro.

3C - MaxxSpeed

Está desarrollado específicamente para neumáticos de cross-country.

MaxxSpeed es el compuesto de Maxxis de gama más para competiciones de XC (cross-country). Es un compuesto con un alto contenido de sílice que reduce la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, mejora la tracción en condiciones húmedas. En comparación con el anterior 3C MaxxSpeed, el nuevo compuesto presenta aproximadamente un 25% menos de resistencia a la rodadura en pruebas de laboratorio (utilizando el mismo dibujo de la banda de rodadura, construcción y presión de neumático). En condiciones reales, nuestras pruebas demuestran que el nuevo compuesto puede ahorrar hasta un minuto en el transcurso de una carrera de 90 minutos.

3C - MaxxTerra

Está desarrollado especificamente para neumaticos de trail

El 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración intermedia de triple compuesto. Ofrece mayor tracción que el 3C MaxxSpeed, pero con mejor durabilidad de la banda de rodadura y menor resistencia al rodamiento que el MaxxGrip, lo que lo convierte en la opción ideal para el trail en todo tipo de condiciones.

Opciones de carcasa REKON

EXO

EXO es un material resistente a los cortes y la abrasión que se añade a los laterales de muchos neumáticos de mountain bike y gravel de Maxxis. Este tejido de trama densa es ligero y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elige EXO Protection para obtener una mayor durabilidad en rutas de gravel, XC y senderos de dificultad moderada.

EXO+

Consta de una capa añadida en toda la banda de rodadura, que protege el neumático frente a pichazos y cortes; y otra capa en la pared lateral que lo protege de cortes y abrasiones.

Tecnologias REKON

TR - Tubeless Ready

Neumáticos preparados para usar con sistemas tubeless.