CAMPAGNOLO BORA WTO 45 C23 DB
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Campagnolo

CAMPAGNOLO BORA WTO 45 C23 DB (Cubierta / Tubeless)

Comprar ruedas bicicleta carretera聽Campagnolo Bora WTO 45 C23 para freno disco al mejor precio.

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Cuota: 130,79聽鈧 / mes

TIN:0 % TAE:5.77 %

Importe total:1.616,50聽鈧

Informaci贸n técnica
Categoria de producto Ruedas carretera
Posici贸n Juego
Disciplina Triatl贸n - Carretera
Tipo neum谩tico Cubierta
Tubeless
Rango de perfil 30 - 50
Material Carbono
Talla 700
Frenos Disco
Accesorios incluidos V谩lvulas tubeless - Desmontables
Peso 1405g
Referencia Campagnolo WC435BAP8A110
N煤mero radios 24 del - 24 tras
Medida perfil llanta 45
Referencia Shimano WC435BAP1A110
Referencia XDR WC435BAP5A110
Temporada 2024

Informaci贸n adicional del producto

Campagnolo Bora WTO 45 C23 Disc al mejor precio

Las CAMPAGNOLO BORA WTO 45 C23 DB son unas聽ruedas de carbono聽para聽uso deportivo y competici贸n, espec铆ficas de聽carretera聽y triatl贸n.

Son muy ligeras, r铆gidas, reactivas y aerodin谩micas.

Adem谩s de las cubiertas convencionales con c谩mara de aire, nos permiten montar聽cubiertas tubeless.

Ruedas Bora WTO 45 C23 DB

LLANTA

La llanta est谩 fabricada completamente en fibra de carbono y es espec铆fica para freno de disco por lo que no tiene pista de frenado.

No tiene orificios en la pared exterior, consiguiendo una rueda m谩s ligera al no necesitar fondo de llanta. Adem谩s, no existen zonas debilitadas donde se puedan producir roturas; lo que nos permite aumentar la tensi贸n de los radios y conseguir mayor rigidez, reacci贸n y aceleraci贸n, sin disminuir la duraci贸n de la llanta o su resistencia a la fatiga.

Tienen un聽perfil aerodin谩mico y polivalente de45聽mm聽muy beneficioso para terrenos llanos y, gracias a su ligereza, no penaliza en las pendientes. Adem谩s ofrece un extra de rigidez torsional y lateral en comparaci贸n con un perfil convencional.

En base a nuestras preferencias y necesidades, nos permite el montaje de un amplio rango de medidas de聽neum谩ticos (25 mm - 65 mm).

RADIOS

Radios de dise帽o recto de acero con doble conificado y perfil aerodin谩mico, lo que permite una m谩xima resistencia a la rotura y penetraci贸n aerodin谩mica.聽

Las cabecillas son de aluminio, con lo que se reduce la masa perif茅rica aumentando la reactividad de la rueda, e internas, reduciendo la resistencia aerodin谩mica.

BUJE聽

El cuerpo est谩 fabricado en聽aluminio, lo que le dota de ligereza.聽

Lleva聽rodamientos USB聽regulables de聽cono y casquillo con聽bolas de cer谩mica, lo que nos proporciona una gran fluidez y facilidad de giro. Adem谩s, permiten un c贸modo聽mantenimiento y regulaci贸n.

El eje est谩 fabricado en aluminio. Ofrece ligereza y rigidez. Sus tuercas accesorias son de aluminio.

El material del n煤cleo en todas las opciones es de aluminio.

Campagnolo Wto 45 C23 disco

ANTI-ROTATION SYSTEM

Consiste en un dise帽o espec铆fico del buje y los radios para crear un conjunto s贸lido e inamovible. El resultado es que los radios nunca pierden la tensi贸n inicial, y adem谩s permanecer谩n en la posici贸n inicial de montaje sin girarse.

DINAMIC BALANCE

Consiste en聽el equilibrado de la llanta. El resultado es una rueda con din谩mica rotacional perfectamente equilibrada.

聽 聽聽

GEOMETR脥A G3

Consiste en una arquitectura de montaje de los radios que reduce el esfuerzo de los radios del lado derecho e incrementa la rigidez transversal. La GEOMETR脥A G3 equipa en el lado derecho el doble de radios que en el izquierdo, consiguiendo unos resultados extraordinarios: Mejor transferencia del par motor, mayor rigidez lateral y reducci贸n de la tensi贸n de los radios de la rueda trasera.

ULTRALINEAR GEOMETRY

Es un sistema de fijaci贸n del radio a la llanta que permite reducir la carga unitaria que sostiene cada radio, y por lo tanto minimizar el esfuerzo mec谩nico y prolongar la vida de la rueda. Adem谩s, contribuye a mantener un perfecto equilibrio y tensi贸n de los radios en situaciones cr铆ticas como frenadas y aceleraciones.

MOMAG

Es una tecnolog铆a que permite guiar la cabecilla del radio por dentro de la llanta magn茅ticamente, sin necesidad de realizar orificios en la pared superior. Ofrece las siguientes ventajas:

- Una llanta sin orificios no requiere fondo de llanta.

- No existen zonas debilitadas donde se puedan producir roturas; lo que nos permite aumentar la tensi贸n de los radios y conseguir mayor rigidez, reacci贸n y aceleraci贸n, sin disminuir la duraci贸n de la llanta o su resistencia a la fatiga.

USB CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS

Es una tecnolog铆a aplicada a los rodamientos del buje. Consiste en utilizar un cono de alta calidad, bolas de cer谩mica y un casquillo en acero.. El conjunto propociona una fluidez de desplazamiento de calidad聽superior. Las bolas de cer谩mica de primera calidad permiten reducir significativamente el coeficiente de rozamiento.

2 WAY-FIT

Es una tecnolog铆a que permite montar en la llanta con total seguridad tanto cubiertas tubeless como neum谩ticos convencionales con c谩mara de aire. 脡sto hace de ellas unas ruedas polivalentes para afrontar cualquier situaci贸n.

V铆deo tecnolog铆a 2 Way Fit de las ruedas Campagnolo Bora Wto 45 C23 DB聽 聽

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