DT SWISS ARC 1100 DICUT DB 55 WTS CONTINENTAL. Juego (Cubierta / Tubeless Ready)

Dt Swiss Arc 1100 Dicut 55 Disc Brake WTS Continental

Las Dt Swiss Arc 1100 Dicut Db 55 son unas ruedas de carbono para competición, específicas de carretera y triatlón.

Son rígidas, reactivas, muy ligeras, y tienen una excelente aerodinámica. Además son versátiles y se adaptan a todo tipo de recorridos.

Además de las cubiertas convencionales con cámara de aire, nos permiten montar cubiertas tubeless. (Incluye todo lo necesario).

WTS ARC 1100 55 DB: Las ruedas ARC 1100 se ofrecen ahora como sistema rueda-neumático (WTS) optimizado aerodinámicamente, montado con el nuevo neumático AERO 111 de 29 mm de anchura en la rueda delantera

y un Continental GP 5000 S TR de 30 mm en la trasera.

Arc 1100 Dicut 55 Db

Llanta

Máxima compresion de la capa de carbono mediante una tecnica vanguardista de construcción en carbono para conseguir las llantas de carretera mas ligeras de DT Swiss hasta la fecha.

La llanta es totalmente lisa, lista para usar desde la salida del molde gracias a un control de calidad que analiza capa a capa el carbono.

Tienen un perfil de 55 mm, que ofrece una excelente aerodinámica en terreno llano. Además, ofrece un extra de rigidez torsional y lateral en comparación con un perfil bajo.

Las cabecillas de los radios se alojan en el interior de la llanta, de manera que el aire encuentra menos resistencia y no provoca turbulencias.

En base a nuestras preferencias y necesidades, nos permite el montaje de un amplio rango de medidas de neumáticos (28 mm - 35 mm).

Las calcas son tipo transfer, tan ultradelgadas que no afectan a la aerodinámica, además de que no pesan y no se despegan.

Radios

Radios de diseño recto y perfil aerodinámico, DT aerolite® II t-head, fabricados en acero inoxidable y forjado en frío haciéndolos más ligeros y resistentes, y con un proceso final que optimiza sus características aerodinámicas.

Utilizan cabecillas Dt Hidden Prolock, que están diseñadas específicamente para llantas con perfil alto. Proporcionan un ajuste preciso y sólido de los radios a la llanta. Además son autoblocantes, impidiendo que los radios se aflojen y la rueda se desajuste. Están fabricadas en aluminio, lo que reduce la masa periférica y aumenta la reactividad de la rueda.

Presenta 20 radios delante y 24 detrás, garantizando mayor resistencia, rigidez, transmisión de potencia y durabilidad.

Buje

Buje Dt Swiss 180 (Dicut)

Este buje está fabricado 100% en Suiza. Tiene un rendimiento excelente y además es muy fiable, duradero y ligero.

El cuerpo, con diseño Dicut presenta una mínima resistencia aerodinámica. Además las bridas están diseñadas para ofrecer una rueda resistente y ligera. Los anclajes de los radios están realizados con la máxima precisión para evitar que éstos se muevan ante los cambios de carga y se fatiguen llegando a provocar su rotura.

Rodamientos cerámicos Dt Swiss Sinc de muy alta calidad con una destacable baja resistencia al giro. Tienen doble sellado que bloquea la entrada de suciedad, manteniendo las prestaciones por más tiempo.

No necesita ajustes ni prácticamente mantenimiento. No requiere herramientas específicas para llevarlo a cabo.

El anclaje para el freno de disco es tipo Centerlock.

El eje está fabricado en aluminio.

Los trinquetes del buje funcionan con el nuevo sistema patentado Ratchet Exp; en concreto con el modelo Ratchet Exp de 36 dientes, que engrana a 10º ofreciendo la máxima reactividad y solidez. Además, es actualizable al modelo Ratchet Exp de 54 dientes.

Los núcleos en todos las opciones están fabricados en aluminio superligero

*Ratchet Exp: la rueda libre, que es donde va el cassette, engrana al buje mediante este sistema, que cuenta con trinquetes en estrella de alta precisión garantizando el máximo rendimiento y fiabilidad, además de una solidez única.

Tecnologías Empleadas En Las Ruedas Arc 1100 Dicut Db 55

• • Pro Lock
  • Ratchet System
  • Sync Ceramic