DT SWISS ARC 1100 SPLINE CS DB 38 WTS CONTINENTAL. Juego (Cubierta / Tubeless Ready)

DT SWISS ARC 1100 SPLINE CS DB 38 WTS CONTINENTAL

Las Dt Swiss Arc 1100 Spline CS son unas ruedas de carbono para competición, específicas de carretera y triatlón.

Son rígidas, reactivas, muy ligeras (tan solo 1174g sin cuiertas ni camaras), y tienen una excelente aerodinámica. Además son versátiles y se adaptan a todo tipo de recorridos.

Además de las cubiertas convencionales con cámara de aire, nos permiten montar cubiertas tubeless. (Incluye todo lo necesario).

WTS ARC 1100 SPLINE CS DB: Las ruedas ARC 1100 se ofrecen ahora como sistema rueda-neumático (WTS) optimizado aerodinámicamente, montado con el nuevo neumático AERO 111 de 26 mm de anchura en la rueda delantera y un Continental GP 5000 S TR de 28 mm en la trasera.

Arc 1100 Spline CS 38 Db

Llanta

Máxima compresion de la capa de carbono mediante una tecnica vanguardista de construcción en carbono para conseguir las llantas de carretera mas ligeras de DT Swiss hasta la fecha.

La llanta es totalmente lisa, lista para usar desde la salida del molde gracias a un control de calidad que analiza capa a capa el carbono.

Tienen un perfil de 38 mm, convirtiéndolo el conjunto de ruedas de escalada definitivo que combina ligereza y optimización aerodinámica.

En base a nuestras preferencias y necesidades, nos permite el montaje de un amplio rango de medidas de neumáticos (28 mm - 35 mm).

Las calcas son tipo transfer, tan ultradelgadas que no afectan a la aerodinámica, además de que no pesan y no se despegan.

Radios

Radios de diseño recto y perfil aerodinámico, VONOA aero carbon t-head, fabricados en carbono

Utilizan cabecillas VONOA hidden aluminum, que están diseñadas específicamente para radios de carbono. Proporcionan un ajuste preciso y sólido de los radios a la llanta. Además son autoblocantes, impidiendo que los radios se aflojen y la rueda se desajuste. Están fabricadas en aluminio, lo que reduce la masa periférica y aumenta la reactividad de la rueda.

Presenta 18 radios delante y 24 detrás, garantizando mayor resistencia, rigidez, transmisión de potencia y durabilidad.

Buje

Buje Dt Swiss 180 (Spline)

Este buje está fabricado 100% en Suiza. Tiene un rendimiento excelente y además es muy fiable, duradero y ligero.

El cuerpo, con diseño Spline presenta una mínima resistencia aerodinámica. Además las bridas están diseñadas para ofrecer una rueda resistente y ligera. Los anclajes de los radios están realizados con la máxima precisión para evitar que éstos se muevan ante los cambios de carga y se fatiguen llegando a provocar su rotura.

Rodamientos cerámicos Dt Swiss Sinc de muy alta calidad con una destacable baja resistencia al giro. Tienen doble sellado que bloquea la entrada de suciedad, manteniendo las prestaciones por más tiempo.

No necesita ajustes ni prácticamente mantenimiento. No requiere herramientas específicas para llevarlo a cabo.

El anclaje para el freno de disco es tipo Centerlock.

El eje está fabricado en aluminio.

Los trinquetes del buje funcionan con el nuevo sistema patentado Ratchet Exp; en concreto con el modelo Ratchet Exp de 36 dientes, que engrana a 10º ofreciendo la máxima reactividad y solidez. Además, es actualizable al modelo Ratchet Exp de 54 dientes.

Los núcleos en todos las opciones están fabricados en aluminio superligero

*Ratchet Exp: la rueda libre, que es donde va el cassette, engrana al buje mediante este sistema, que cuenta con trinquetes en estrella de alta precisión garantizando el máximo rendimiento y fiabilidad, además de una solidez única.

Tecnologías Empleadas En Las Ruedas Arc 1100 Dicut Db 65

• • Pro Lock
  • Ratchet System
  • Sync Ceramic