ENVE SES 4.5. Trasera (Tubeless Ready)

ENVE SES 4.5

La ENVE SES 4.5 representa el equilibrio perfecto entre aerodinámica, ligereza y estabilidad dentro de la gama SES. Diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en prácticamente cualquier escenario, combina una excelente eficiencia en terrenos rápidos con un comportamiento sobresaliente en puertos de montaña, carreteras reviradas y condiciones de viento lateral.

Esta nueva generación ha sido completamente rediseñada a partir de la experiencia acumulada por ENVE en competición profesional y en pruebas tan exigentes como la París-Roubaix. El resultado es una rueda más ligera, más resistente frente a impactos y todavía más rápida, manteniendo la filosofía de perfiles específicos para la rueda delantera y trasera que caracteriza a la familia SES.

Su llanta de 25 mm de ancho interno está optimizada para cubiertas tubeless modernas de entre 27 y 32 mm, consiguiendo una menor resistencia a la rodadura, mayor confort y un agarre superior sin renunciar a la velocidad.

ENVE SES 4.5

Llanta

La llanta de la ENVE SES 4.5 está fabricada íntegramente en fibra de carbono mediante los exclusivos procesos de laminado de ENVE, desarrollados y fabricados en sus instalaciones de Utah (Estados Unidos). Como en toda la gama SES, la rueda delantera y la trasera utilizan perfiles diferentes para optimizar tanto la eficiencia aerodinámica como la estabilidad.

La rueda delantera cuenta con un perfil de 50 mm y una anchura externa de 32 mm, priorizando el control frente al viento lateral. La rueda trasera aumenta el perfil hasta los 56 mm con una anchura externa de 30,5 mm, buscando maximizar el rendimiento aerodinámico allí donde el viento tiene menor influencia sobre la dirección.

El ancho interno de 25 mm permite aprovechar al máximo las cubiertas de carretera actuales, ofreciendo una mejor forma del neumático, menor resistencia a la rodadura y una mayor superficie de contacto con el asfalto.

La tecnología Wide Hookless Bead incrementa la resistencia de la llanta frente a impactos y reduce el riesgo de llantazos, mientras que el diseño Hookless está optimizado exclusivamente para neumáticos Tubeless Ready homologados por ENVE.

Radios

El montaje se completa con radios Sapim CX-Ray Straight Pull, considerados una referencia en competición por su excelente combinación de ligereza, resistencia y comportamiento aerodinámico.

Su diseño plano reduce la resistencia al aire respecto a un radio convencional, mientras que su elevada elasticidad ayuda a repartir mejor las cargas, aumentando la durabilidad del conjunto y manteniendo una elevada rigidez lateral.

Las cabecillas externas de latón facilitan las tareas de mantenimiento y ofrecen una mayor resistencia a la corrosión y al paso del tiempo.

Buje

Las SES 4.5 incorporan los nuevos ENVE Premium Straight Pull Hubs, desarrollados específicamente para ofrecer un funcionamiento suave, fiable y con el mínimo mantenimiento.

El mecanismo interno utiliza un sistema ratchet de alta precisión que proporciona un acoplamiento rápido y una excelente transmisión de la potencia en cada pedalada. Los rodamientos sellados de alta calidad garantizan una baja fricción y una larga vida útil incluso en condiciones de uso intensivo.

Los bujes están disponibles con núcleos Shimano HG, SRAM XDR o Campagnolo N3W, incorporan fijación de disco Center Lock y son compatibles con ejes pasantes de 12x100 mm delante y 12x142 mm detrás.